MÓNACO – El auto de carrera del Gran Premio de Mónaco de Lando Norris está adornado con una librea que celebra la historia de McLaren y el británico todavía está convencido de que puede escribir el próximo gran capítulo de su historia en la Fórmula Uno al ganar el próximo campeonato mundial del equipo.
El año pasado, Norris firmó una extensión de contrato con McLaren hasta finales de 2025, pero muchos en la F1 han cuestionado la lógica del acuerdo dado que McLaren no ha luchado al frente en los últimos años.
El auto de McLaren para la carrera de Montecarlo presenta tres colores de sus ganadores de carreras anteriores en Mónaco, Le Mans e Indy 500, que conforman la Triple Corona de las carreras.
A pesar de contar con una de las listas de elogios más impresionantes de la F1, McLaren no ha ganado un campeonato mundial desde el triunfo de Lewis Hamilton en 2008 y solo ha ganado un gran premio desde 2012.
Norris, quien firmó con el programa de pilotos de McLaren en 2017 e hizo su debut en la F1 en 2019, está seguro de que puede terminar con esa espera.
“Es especial porque es la historia de McLaren”, le dijo Norris a ESPN sobre el esquema de pintura de Mónaco. “Es una bonita librea, es solo ser parte de un equipo que ha logrado una Triple Corona. Puede que a algunas personas no les importe, pero las personas apasionadas que saben de carreras creo que significa mucho”.
“Ya sea que ganes en Le Mans en cualquier momento, ya sea que ganes en Indy en cualquier momento, ya sea que ganes Mónaco o un campeonato mundial de Fórmula Uno, todo es extremadamente difícil de lograr pero muy diferente. McLaren es un equipo que ha logrado eso”. , por lo que acaba de celebrar la historia de McLaren.
“Pero al mismo tiempo me encantaría ser parte de la historia y crear la historia, no solo celebrar el pasado… crearla en el presente. Así que preferiría estar haciendo eso, pero es encantador y un honor ser parte de él”.
Algunos han cuestionado si Norris puede ganar un título con McLaren, que se ha arraigado en el mediocampo de la F1 durante todo su paso por el equipo.
Este año, McLaren y sus rivales en el medio campo, Alpine, vieron a Aston Martin superarlos a ambos y convertirse en un equipo líder en el espacio de una temporada baja.
Cuando se le preguntó si todavía está convencido de que McLaren tiene la capacidad de ganar el título en el futuro, Norris dijo: “Definitivamente lo creo”.
“Es solo el tiempo. Eso es lo difícil de manejar. No diría que soy el tipo más paciente, pero he aprendido a ser mucho más paciente desde que me uní a la Fórmula Uno”.
“Puede ser para cualquiera. Puedes pasar de ganar campeonatos mundiales a terminar P8, P9 al año siguiente. Así que es lo mismo para cualquier persona en cualquier posición en la que se encuentre”.
“Quiero hacerlo con McLaren, en primer lugar, es mucho más especial hacerlo de esa manera”.
“Creo que es mucho mejor lograr algo con una historia, pasar de donde estábamos a ganar con suerte. ¡Pero también tengo un contrato para los próximos dos años! Así que quiero hacerlo con McLaren. Creo que pueden, de lo contrario, no habría firmado el contrato en primer lugar”.
Norris está completamente convencido de la visión del CEO de McLaren, Zak Brown, de que el equipo puede competir por un campeonato para 2025. Este año es fundamental para que el equipo logre ese objetivo, con su tan esperado túnel de viento finalmente entrando en uso.
McLaren ha estado usando previamente Toyota en Colonia y Brown cree que las propias instalaciones del equipo lo ayudarán a competir en pie de igualdad con Red Bull y Ferrari. Brown también ha reestructurado la dirección del equipo, que ahora está dirigida por Andrea Stella, tras las salidas de Andreas Seidl y James Key.
“Por supuesto que soy parcial porque McLaren es el único equipo en el que he estado en la Fórmula Uno, pero creo que la gente que tenemos, con Andrea, con la nueva alineación de gente que tenemos en la fábrica, creo que tenemos lo que Se necesita Especialmente con la llegada del túnel de viento, el nuevo simulador, no habrá excusas.
“Ha habido genuinas… no excusas, sino razones por las que simplemente no podemos competir contra Red Bull, Mercedes o Ferrari, porque tienen cosas que los hacen mejores que nosotros. Hasta que tengamos esas cosas que no tenemos”. No quiero aceptar la derrota ante alguien que acaba de hacer un mejor trabajo al final del día.
“Todavía estamos trabajando para lograr eso”.
